Poszukują wykonawcy dla studium budowy linii kolejowej z Koronowa na Krajnę

Od czasu rozbiórki kolejki wąskotorowej nie ma kolejowego skomunikowania Bydgoszczy z Koronowem. Koronowo właściwie od czasu zlikwidowania rejsowych pociągów na linii nr 241 w kierunku Tucholi znajduje się poza kolejową mapą Polski. Szansą na reaktywację kolei dla Koronowa jest rządowy program Kolej Plus. Ten projekt ma szansę na realizację także dlatego, że samorządowcy traktują sprawę poważnie.

- W sierpniu ubiegłego roku urodziła się w konsultacji z samorządami koncepcja budowy linii kolejowej, która odbijałaby od linii nr 201 w Stronie do Koronowa, co komunikowałoby to miasto z Bydgoszczą, a dalej przez Sośno do Więcborka, gdzie wbić można się w linie nr 281 biegnącą dalej do Sępólna Krajeńskiego i Chojnic. Ta koncepcja powstała w pewnym sensie z uwagi na bierność samorządowców z powiatu tucholskiego, pierwotnie chciano bowiem oprócz skomunikowania kolejowego Koronowa z Bydgoszczą, utworzyć alternatywną trasę kolejową do Tucholi. Niespecjalne zainteresowanie samorządowców w tym powiecie sprawiło, ze postanowiono szukać partnerów w powiecie sępoleńskim. - informuje Portal Kujawski, partnerski serwis Koronowo.net.pl

Oferty w przetargu na to studium powinny być składane do 28 czerwca. Wykonawca będzie miał czas na wykonanie opracowania najpóźniej do 15 listopada.

Pociągi z Koronowa wzdłuż linii 241 zmierzałyby do Wilczej Góry, a stąd powstałby nowy odcinek liczący 10,5 km do Sośna. Z Sośna do Wiecborka odbudować będzie trzeba rozebrany ok. 17 km odcinek linii nr 240. W Więcborku planuje się funkcjonowanie dwóch przystanków. Średni czas przejazdu ze Stacji Bydgoszcz Główna do Więcbork Południe to według tej koncepcji 52 minuty.

Więcej na ten temat tutaj.

[ZT]4749[/ZT]